24直播網8月26日訊 在切爾西3-2戰勝富勒姆后，英媒倫敦足球網撰文分析了藍軍的賽季首戰。
上賽季，除了一場比賽，切爾西在所有英超賽事中，跑動距離都不及對手，最終在場均跑動距離榜上排名墊底，然而，在新賽季的首輪比賽中，他們展現出了驚人的活力，跑動總距離超過了英格蘭頂級聯賽中的任何其他球隊。
周一晚，若昂·佩德羅在克拉文農場球場助藍軍擊敗富勒姆，并打入了英超歷史上首輪比賽中最快的進球。隨后，喬希·金在近角攻破羅伯特·桑切斯把守的大門，將比分扳平，不過，摩根·羅杰斯很快再次為切爾西確立了領先優勢。
下半場伊始，帕爾默將球從萊諾兩腿之間送入網窩，在記分牌上留下了自己的名字。盡管隨后貢薩洛·加西亞為阿韋洛亞執教的球隊扳回一城，但藍軍頂住了壓力，守住了勝果，拿下了寶貴的三分。
切爾西渴望在四年內首次贏得英超新賽季揭幕戰，而他們在跑動距離上的表現令人印象深刻，超過了英格蘭頂級聯賽的其他所有球隊。藍軍全隊跑動距離達到123.2公里，而富勒姆則為123.1公里，僅比對手少100米。
周五晚，阿森納在酋長球場迎戰考文垂城時也展現了極高的跑動強度，全隊跑動距離為119.8公里；赫爾城在MKM球場對陣曼聯時，跑動距離也達到了118.5公里。伯恩茅斯同樣不甘示弱，在阿提哈德球場挑戰曼城的比賽中，全隊跑動距離為117.9公里。
首輪戰罷，哈維·阿隆索麾下的這支球隊在場均跑動距離榜上高居英超榜首——考慮到此前在馬雷斯卡和羅塞尼爾執教時球隊那種遲緩的表現，這無疑是一個巨大的進步。上賽季，藍軍在英格蘭頂級聯賽中幾乎場場跑動距離都不如對手，直到2026年5月在安菲爾德球場對陣利物浦時，這一尷尬局面才得以改變。
在那場比賽中，切爾西與紅軍戰成1-1平，全隊跑動距離為103.6公里，而紅軍則為102.9公里。然而，這種在體能投入上的改觀并未持續太久，在賽季最后兩場比賽中，藍軍在跑動距離上再次落后于托特納姆熱刺和桑德蘭。
盡管樣本量還很小，且尚需時間驗證這是否屬于既定戰術的一部分，但阿隆索顯然在有意識地要求切爾西球員增加跑動距離。雖然跑動距離未必是衡量表現的絕對指標，但這位西班牙教頭的前任們確實未能解決藍軍身體對抗能力不足的問題。
2025年12月，馬雷斯卡在接受記者采訪時試圖為球隊跑動不足的情況進行辯解。在切爾西于埃蘭路球場以1-3慘敗給利茲聯、且跑動總距離反而比對手少7公里的尷尬一幕發生前，這位意大利教練曾表示：“這可能也與對手針對我們的防守策略有關。”
“具體來說，當對手采取高位逼搶時，意味著我們擁有更多空間，可以進行更多跑動，因為進攻空間更大了；而當對手選擇退守時，就沒有足夠的空間供我們進行前插跑動。所以我個人認為，這取決于對手的戰術表現。我認為這就是原因所在。”
隨后在2025年5月，馬雷斯卡指出跑動不足是球隊陣容構建的問題。他聲稱切爾西缺乏能夠適應頻繁攻守轉換高強度身體要求的球員，因此當時球隊才采取了節奏較慢、以控球為主的戰術風格。這位前藍軍主帥說道：“我們并不擅長打攻守轉換節奏的比賽。如果你回顧我們本賽季表現最差或陷入苦戰的時刻，會發現這些比賽往往都演變成了頻繁的攻守轉換戰。”
羅塞尼爾也沒能解決球隊身體對抗能力不足的問題。在他被解雇前不久，這位前切爾西主帥曾指責球員缺乏“渴望、斗志和勇氣”，暗示這是一個心理層面的問題。2026年4月，在阿梅克斯球場以0-3不敵布萊頓之后，羅塞尼爾對記者表示：“這關乎責任感。在合適的時候，我會維護球員，但我無法為那場比賽的表現辯護。”
“那樣的表現不代表這家足球俱樂部，也不符合我對球隊的要求，這種情況必須改變。我感到麻木，同時也非常憤怒。我向來直言不諱，而那樣的表現是不可接受的。我們丟掉的那些球是不可接受的，這一點我必須承擔責任，”羅塞尼爾補充道。“我會審視全隊及每位球員的表現，尋找一支我能信賴、能做好足球基本功的隊伍。”
“畢竟在這個級別的比賽中，我們本不該還要去談論足球基本功的問題。這是我們必須迅速做出調整的地方。今晚的問題不在于戰術，而在于渴望、斗志與勇氣，但我今晚沒能看到足夠的這些特質。表現遠遠不夠好，我們必須加以改進。”
話雖如此，在接下來的一周左右時間里，當切爾西先后在聯賽杯第二輪對陣盧頓、在英超聯賽迎戰布萊頓之時，我們不妨拭目以待，看看阿隆索是否真的施展了他的“魔法”……
